Un Cessna Citation matrícula CP-3243 se precipitó a tierra este lunes en la zona boscosa de San Miguelito, al norte de Villa Tunari, en el Trópico de Cochabamba, con un saldo de dos tripulantes fallecidos: el piloto Carlos Fernando Moyano Aguirre y el copiloto Julio César Sardán Villarroel, ambos con amplia trayectoria en la aviación boliviana. El Ministerio de Obras Públicas confirmó el deceso y anunció que las investigaciones están en curso para determinar las causas del siniestro.
Según un informe técnico aeronáutico al que tuvo acceso ABI, la aeronave despegó a las 8:31 con plan de vuelo La Paz–El Trompillo. Perdió comunicación con el Centro de Control de Área (ACC) de La Paz a las 8:47, cuando ascendía en frecuencia 128,2 MHz hacia los 39.000 pies (Nivel de Vuelo 390). Desde ese momento, la tripulación no respondió a ningún intento de contacto, ni en frecuencia primaria ni en la de emergencia 121,5 MHz, pese a los llamados de aeronaves que operaban en el sector.
El reporte técnico señala que, aproximadamente a las 9:00, la aeronave comenzó a realizar giros de 360 grados al norte de Cochabamba, manteniéndose nivelada en FL390 con desplazamiento hacia el este y sin respuesta de la tripulación. Este comportamiento, consignó el informe, es consistente con un escenario de pérdida de conciencia en cabina por hipoxia, posiblemente asociado a una despresurización y falta de oxígeno.
A las 10:57, el radar secundario de Cochabamba detectó un descenso brusco de la aeronave en las coordenadas -16.53745/-65.48357, lo que activó las alertas operativas y la notificación a las dependencias de control de Cochabamba y Santa Cruz. Se instruyó también una alerta en ciego a otras aeronaves para abandonar el sector. La imagen de radar se perdió definitivamente cerca de las 11:00.
A las 14:18, un avión y un helicóptero de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB), que realizaban el rastrillaje, confirmaron el hallazgo de la aeronave siniestrada en tierra, con las alas separadas del fuselaje, en una zona boscosa de difícil acceso en San Miguelito.
El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, indicó por la noche que el copiloto Sardán fue encontrado en la cabina y el piloto Moyano en la parte trasera de la aeronave, ambos sin vida. El personal de la FAB y la Policía debió movilizar los restos con escasas herramientas para recuperar los cuerpos. Pasadas las 19:30, los cuerpos fueron trasladados en helicóptero hasta el aeropuerto El Trompillo de Santa Cruz y luego remitidos a la morgue judicial en la Pampa de la Isla para las autopsias.
De acuerdo con los perfiles que difundieron medios de Santa Cruz, Carlos Fernando Moyano Aguirre, nacido el 31 de diciembre de 1960, era titular de una licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea (PTLA) y poseía un nivel 5 de competencia lingüística OACI, una de las calificaciones más altas de la industria. Julio César Sardán Villarroel, nacido el 18 de mayo de 1983, contaba con doble certificación como piloto comercial y de transporte de línea aérea, con nivel 4 de competencia lingüística OACI y sin limitaciones físicas ni técnicas registradas.
Zamora reveló además, en entrevista con El Deber, que la aeronave siniestrada había trasladado el mismo día al ministro Óscar Mario Justiniano, y que el accidente ocurrió en el viaje de retorno.
“Este avión trasladó al ministro Óscar Mario Justiniano en la ruta Santa Cruz–La Paz y al retornar la aeronave es cuando sufrió el accidente. A mí me consultaron, no tenía información, pero luego obviamente corroboré este dato del ministro Óscar Mario Justiniano”, declaró a “Otra noche con Sissi Áñez”, streaming de El Deber.
Respecto a las causas del accidente, pidió cautela: “Hay muchas teorías (…) Lo mejor es esperar un informe real”. Un equipo de la DGAC ingresará este martes a las 8:00 al lugar del siniestro para recopilar información. De ser necesario, se convocará a expertos del exterior y se contactará al fabricante de la aeronave, que llegó al país hace poco tiempo, según indicó Zamora.
