El diputado Carlos Alarcón dijo este lunes que la Comisión Especial de Investigación de la Cámara de Diputados identificó presuntas irregularidades en el control de calidad de combustibles importados y señaló al exministro de Hidrocarburos Mauricio Medinaceli.
Alarcón sostuvo que la comisión sostiene que durante la gestión de la exautoridad se habría autorizado la distribución de gasolina que permanecía inmovilizada por sospechas sobre su calidad.
Carlos Alarcón informó que, según el informe elaborado por la comisión, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) dispuso el precintado de cinco tanques de almacenamiento debido a dudas sobre la calidad del combustible importado.
Sin embargo, posteriormente una resolución ministerial ordenó levantar esa medida, permitiendo la distribución del producto sin que concluyeran los controles técnicos correspondientes.
Medinaceli
“Con relación al exministro Medinaceli, se señala que la ANH dispuso el precintado de cinco tanquesde almacenamiento porque estaba sospechada esa gasolina de ser desestabilizada y que, con una resolución ministerial, el exministro dispuso el desprecintado de estos tanquesy la distribución de esa gasolina sin que pase por el respectivo control de la calidad”, dijo Alarcón a Unitel.
El legislador también mencionó a dos decretos supremos que involucrarían la presunta responsabilidad de Arce Catacora y del exministro Gallardo de esa gestión, que hubieran permitido la internación en Bolivia de gasolina sin la calidad adecuada.
Entretanto, indicó que la investigación también establece que la ANH reportó certificados de calidad emitidos por tres empresas respecto de las cuales no existiría constancia de contratos con YPFB y que, además, dichos documentos no incluían parámetros esenciales para determinar la calidad de la gasolina.
De acuerdo con los análisis remitidos a la comisión, en algunas muestras del combustible se detectaron niveles elevados de gomas y, en determinados casos, un exceso de etanol, elementos que podrían afectar las especificaciones técnicas del producto.
Gestión
Alarcón explicó que los hechos investigados corresponden al período comprendido entre octubre de 2025 y enero de 2026, cuando, según la normativa vigente, los certificados de calidad podían presentarse hasta 10 días después del mes siguiente a la importación. Esa disposición, afirmó, permitía que el combustible fuera comercializado antes de concluir la verificación documental.
Además de las observaciones sobre la calidad de la gasolina, la comisión identificó posibles irregularidades en los contratos de importación de combustibles. El informe menciona fluctuaciones significativas en los llamados «premios» —costos que incluyen el valor del producto, transporte y otros cargos asociados—, lo que, a criterio de los investigadores, constituiría un indicio de presunto daño económico al Estado.
El informe hace referencia a contratos de suministro de combustibles suscritos con empresas como Vitol y a operaciones realizadas mediante Botrading, aspectos que, según la comisión, requieren una investigación adicional para establecer si existieron sobreprecios o responsabilidades administrativas y penales.
El siguiente paso será la consideración del informe por el pleno de la Cámara de Diputados. Si lo aprueban, los antecedentes se remitirán a las instancias competentes para determinar eventuales responsabilidades derivadas de las observaciones formuladas por la comisión investigadora.
