Un grupo de empresarios cruceños, en coordinación con la Federación de Empresarios Privados de Santa Cruz y el Ministerio de Obras Públicas, promueve una propuesta para consolidar una salida soberana de Bolivia al Atlántico a través de Puerto Busch.
La iniciativa, desarrollada en el marco de la Asociación Accidental Puerto Busch, plantea un sistema integrado que conecte el Mutún con la hidrovía Paraguay–Paraná mediante un canal navegable de unos 90 kilómetros y un puerto multipropósito.
El plan, liderado por el empresario Luis Carlos Kinn junto a otros empresarios, han desarrollado el proyecto que va a requerir una inversión estimada de 500 millones de dólares y se sustenta en asegurar un volumen mínimo de carga —principalmente hierro del Mutún— para garantizar su viabilidad.
Según sus impulsores, la propuesta se articula con la nueva política del Gobierno de fortalecer la conexión bioceánica ferroviaria y busca posicionar a Bolivia como un nodo logístico regional, integrando los mercados del Atlántico y el Pacífico.
“El momento es ahora. Santa Cruz puede convertirse en el motor de esta transformación”, señalan desde ese sector empresarial.
La pasada semana un equipo periodístico del diario financiero News Time recorrió la zona y constató la situación con pobladores y autoridades. El reportaje fue publicado el sábado.
