La Federación de Choferes Chuquiago Marka de La Paz dio un plazo de 48 horas al Gobierno para convocar a una reunión y resolver las falencias en el proceso de registro de denuncias para el resarcimiento por daños en vehículos, además de aclarar el presunto perjuicio que la gasolina con aditivos estaría causando a la pintura de los motorizados. De no haber respuesta, iniciarán medidas de presión.
“Prácticamente la plataforma no ha dado resultados. (…) Hasta la fecha no hemos podido ingresar ni siquiera el 30% de todos nuestros vehículos afectados. (…) Tienen que darnos un informe sobre Santa Cruz, donde la gasolina con aditivos está dañando la pintura en algunos vehículos”, dijo el dirigente Santos Escalante. Denunció que la plataforma habilitada para registrar los casos presenta problemas y está rechazando documentos, lo que impide que los afectados ingresen sus solicitudes.
Incluso se aseguró que les exigen que el Registro Único para la Administración Tributaria Municipal (RUAT) esté a nombre del propietario, pese a que ese requisito –dijo– no fue acordado y afecta a gran parte del sector.
Piden que se habilite un punto físico para presentar las denuncias.
Durante su pronunciamiento, los choferes también criticaron la calidad del combustible y los aditivos incorporados, y advirtieron que no permitirán un nuevo incremento en el precio de la gasolina que afecte al sector.
Piden la renuncia de Medinaceli y Yussef Akly
Diferentes actores políticos exigieron este martes la renuncia del ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, y del presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Yussef Akly, por la crisis del combustible.
“Si no pueden resolver los problemas del país, es mejor que se vayan a sus casas”, manifestó la jefa de la bancada de la agrupación Libre, Tomasa Yarhui, entrevistada por Nómada News.
La parlamentaria afirmó que, si las autoridades no tienen la capacidad de resolver el problema, deberían dejar sus cargos para permitir que otros técnicos y funcionarios atiendan la situación.
El gobernador de La Paz, Santos Quispe, se sumó al pedido de renuncia del Presidente de YPFB. “Nos están vendiendo un combustible que no sirve, nosotros estamos pagando con un precio estable”.
“Si hemos incrementado el precio del combustible, tiene que traernos un combustible de buena calidad, porque la gente se va a enojar”, afirmó a los medios de comunicación en La Paz.
Otro sector que pidió la dimisión de Medinaceli y Akly fue la Federación del Transporte Interciudad. “Esto ha sido una burla para el transporte, de esa manera vamos a pedir las renuncias de estas autoridades que no han cumplido con el autotransporte”, sostuvo su secretario ejecutivo, Roberto Mamani.
Gobierno: El uso de aditivos es temporal
El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, indicó que la aplicación de aditivos en la gasolina es una medida temporal destinada a estabilizar la calidad del combustible tras detectarse irregularidades en su composición.
La autoridad señaló que el proceso, que comenzó hace algunos días, funciona como una especie de limpieza del sistema de combustible, aunque aclaró que no puede prolongarse por mucho tiempo debido a posibles efectos en los motores.
“Esta purga que comenzó hace unos días atrás tiene una fase, porque uno no puede continuar esta purga para siempre, porque dañaría el motor. En términos sencillos, uno puede tomar laxante durante varios días, ayuda a los primeros días, pero después tiene que detener y dejar que el cuerpo comience a operar”, explicó en entrevista con radio Fides.
Dijo también que el problema de la calidad del combustible está relacionado con la presencia de goma en la gasolina, un componente que puede variar dependiendo del proceso de refinación y del tipo de crudo utilizado.
Explicó que las refinerías que procesan crudos pesados, como el venezolano, tienden a producir gasolina con mayor contenido de goma. En contraste, los crudos livianos –como los que se producían anteriormente en Bolivia– generan combustibles con niveles más bajos de estos compuestos.
