El gobernador de Santa Cruz, Juan Pablo Velasco, señaló que está en marcha el proceso que impulsa para la importación de combustibles para el departamento cruceño por parte de privados. Manifestó que una de las trabas es la subvención de los carburantes, aunque dijo que el presidente, Rodrigo Paz, se comprometió a darle una solución. Plantea que se mantenga el subsidio para el transporte público. Anticipó que tiene un grupo que busca dejar fuera del negocio a las empresas Trafigura y Vitol y que se firmará un acuerdo con la firma más grande del mundo para garantizar la provisión de carburantes.
“Para que los privados puedan confiar, invertir su patrimonio e importar mucho diésel y mucha gasolina, no puede haber un precio subsidiado porque es una competencia desleal (…). El presidente dijo que lo iba a solucionar, que lo iba a sacar; entonces estamos ejerciendo esa presión y pidiendo que por favor se quite la subvención y el subsidio, pero que se mantenga al transporte público”, manifestó Velasco.
Velasco manifestó que el rol de la Gobernación en esta iniciativa consiste en agrupar a las empresas que desean importar el combustible aplicando un modelo similar al “cooperativista” y facilitar las gestiones ante las instituciones estatales.
Las gestiones con las instituciones estatales para la importación vienen desde hace unas tres semanas y de acuerdo a Velasco ya existen acuerdos firmados con la Agencia Nacional de Hidrocarburos y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos.
“Solamente faltan destrabar un par de permisos, que ahí está la burocracia justamente con la que atravesamos todos los bolivianos cuando queremos hacer cualquier trámite”, manifestó Velasco.
En caso que se logre subsanar las “trabas”, Velasco espera que la importación por privados se haga una realidad en septiembre, el mes de Santa Cruz.
Por otra parte, Velasco manifestó que los privados que tienen en marcha el proyecto para importar combustible para el departamento cruceño será mediante una proveedora “que no tiene nada que ver con Trafigura ni Vitol”.
”Es el proveedor más grande del mundo”, señala.
- Las multinacionales Trafigura y Vitol han participado en licitaciones y contratos de provisión de hidrocarburos líquidos (diésel y gasolina) para el mercado boliviano a través de YPFB.
- Controversias y registros: Sus operaciones han estado envueltas en debates públicos sobre volúmenes de importación, costos de comisiones a crédito y cuestionamientos vinculados a la calidad del combustible.
