El presidente, Rodrigo Paz, participó este miércoles en la Cumbre “Bolivia: corazón de integración latinoamericana – Política nacional de ferrocarriles” que se desarrolló en Santa Cruz, donde criticó a los políticos que utilizan la pobreza como un instrumento demagógico y tienen miedo al desarrollo del país. En la oportunidad, se anticipó nuevos proyectos, entre ellos el análisis de la construcción del ramal ferroviario a Puerto Busch.

“A veces siento que el tema ferroviario suele ser lo que nos intentaron generar como una división desde la creación de la república”, afirmó el mandatario durante su participación en el evento.

Paz destacó la importancia de la integración ferroviaria para el desarrollo de Bolivia y pidió a los parlamentarios que apuesten por sus regiones. “La construcción de una visión ferroviaria es apostar por Bolivia. Y eso ya no es de un orden ideológico, es crecer, es tener empleo, es consolidar lo que será Bolivia en los siguientes 30, 40, 50, 70 años”, dijo.

Enfatizó que la corrupción ha sido un obstáculo para el desarrollo del país y pidió a los bolivianos que exijan a sus legisladores que los representan que apuesten por la seguridad jurídica, el respeto a la propiedad privada y el derecho a invertir en Bolivia.

“Exijan, exijan a su Gobierno, pero exijan también un Parlamento que está recobrando su rol”, dijo.

El presidente cuestionó la política de nacionalización de los recursos naturales y su impacto en el país señalando a los Gobiernos del Movimiento Al Socialismo (MAS) al señalar que “20 años nos dijeron que nacionalizar y cuidar nuestros recursos naturales era la solución”.

Bajo esa lógica, cuestionó: “¿Por qué estamos pobres? Si esa era la solución, ¿por qué estamos pobres?”.

Expertos del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) participaron en la cumbre que organiza el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda.

La directora de la Unidad Técnica de Ferrocarriles (UTF), Cynthia Aramayo, explicó que la cumbre sentará bases de la política ferroviaria y proyectos en Bolivia. También establecerá lineamientos para una política ferroviaria nacional, inexistente hasta ahora, que permita fortalecer el transporte férreo y definir una hoja de ruta clara para su desarrollo.

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